各县（市）区经信局，，，，，开发区经贸局：
经市政府赞成，，，，，现将《合肥市“十四五”新能源汽车工业生长妄想》印发给你们，，，，，请团结现实认真贯彻落实。。。。 。。。。
合肥市“十四五”新能源汽车工业生长妄想
生长新能源汽车是我国从汽车大国迈向汽车强国的必由之路，，，，，是应对天气转变、推动绿色生长、包管能源清静的战略行动。。。。 。。。。为贯彻习近平总书记关于“加速推进新能源汽车科技立异和相关工业生长，，，，，为建设清洁漂亮天下、推动构建人类运气配合体作出更大孝顺”的主要指示精神，，，，，落实市委市政府“争创国家级战略性新兴工业集群，，，，，把合肥建设成为新能源汽车之都”的战略安排，，，，，践行“碳达峰”“碳中和”目的，，，，，依据《新能源汽车工业生长妄想（2021-2035年）》《安徽省国民经济和社会生长第十四个五年妄想和2035年远景目的纲要》《合肥市国民经济和社会生长第十四个五年妄想和2035年远景目的纲要》，，，，，体例《合肥市“十四五”新能源汽车工业生长妄想》，，，，，明确“十四五”生长目的、生长重点和主要使命，，，，，为全市新能源汽车工业生长提供战略指引。。。。 。。。。
一、生长形势与生长基础
（一）海内外生长形势
新能源汽车已成为全球汽车工业转型生长的主要偏向和增进天下经济一连增添的主要引擎，，，，，电动化、智能化、网联化、绿色化、效劳化是未来汽车工业生长的主要偏向。。。。 。。。。
从外洋看，，，，，西欧日等多国设置了汽车电动化刚性目的或禁燃
时间表，，，，，并一连出台政策和规则加速推动整车及零部件企业向电动化转型。。。。 。。。。各大跨国车企加速推出新款电动车型，，，，，通用、福特、沃尔沃、疾驰等车企提出了区域市场100%电动化的目的。。。。 。。。。商用车领域，，，，，新能源化历程也显着加速，，，，，西欧国家先后制订了商用车减碳妄想,全球商用车头部企业也纷纷制订了新能源商用车战略。。。。 。。。。全球新能源汽车市场快速增添，，，，，2021年，，，，，新能源汽车销量675万辆，，，，，同比增添108%，，，，，全球渗透率抵达8.3%，，，，，纯电动汽车成为市场主流产品，，，，，占比约为68%，，，，，插电式混淆动力汽车占比约32%，，，，，氢燃料电池汽车占比缺乏1%。。。。 。。。。
从海内看，，，，，中国新能源汽车在市场、手艺、工业链、基础设
施建设等方面均取得了重大突破，，，，，已成为全球最大的新能源汽车生产国，，，，，形成从原质料、动力电池、整车控制器、激光雷达、智能语音、情形感知等要害零部件研爆发产，，，，，到整车设计制造及充电基础设施配套建设的完整工业链。。。。 。。。。2021年，，，，，中国新能源汽车市场占全球比重达52.2%，，，，，一连多年位居新能源汽车市场全球第
一；；；；；；；动力电池工业规模居全球首位；；；；；；；充电基础设施数目全球第一；；；；；；；新能源商用车也泛起出市场规模、生长质量双提升的优异时势，，，，，2021年销量18.6万辆，，，，，渗透率抵达4.2%，，，，，2022年在商用车整体销量下滑的配景下，，，，，新能源商用车销量逆势稳步提升。。。。 。。。。
（二）工业生长趋势
从市场规�？ ？？？？？？？矗�，重大市场空间将加速释放。。。。 。。。。2021年，，，，，中国新能源汽车销量同比增添1.6倍，，，，，远超欧洲、美国等地；；；；；；；新能源汽
车渗透率达13.9%。。。。 。。。。据中国电动汽车百人会展望，，，，，2025年中国新能源汽车销量将抵达1000万辆左右，，，，，2030年将凌驾1500万辆，，，，，其中新能源商用车在2025年比例有望凌驾15%，，，，，新能源物流车或将抵达百万辆级别。。。。 。。。。
从市场结构看，，，，，崎岖端产品齐头并进的“哑铃型”市场名堂加
速向“纺锤型”优化。。。。 。。。。2021年的新能源乘用车市场泛起出“哑
铃型”的销量结构，，，，，A00级和B级纯电动车对整年新能源车销量孝顺最大，，，，，A00级纯电动车占比30.1%，，，，，B级纯电动车占比20.6%。。。。 。。。。但随着海内新能源汽车市场生长日趋成熟，，，，，以及汽车消耗升级趋势，，，，，主打高端车型的蔚来、理想、特斯拉在其销量站稳之后，，，，，谋划推出更低价钱的车型，，，，，以期获取更多的市场份额，，，，，主打低端市场的哪吒汽车、零跑汽车面临着本钱上涨、利润摊薄的现真相形，，，，，正在推出更高利润且兼具走量的高级别车型，，，，，未来我国新能源车市场结构将从“哑铃型”加速向“纺锤型”优化。。。。 。。。。
从手艺偏向看，，，，，电动化、轻量化和智能网联化趋势显着。。。。 。。。。纯电动车型将继续占有新能源汽车市场主导职位，，，，，随着插混车型本钱获得有用控制，，，，，预计2025年前后，，，，，插混车型占比将超40%。。。。 。。。。全固态电池、锂硫电池以及大圆柱、CTC等成为动力电池主要生长偏向。。。。 。。。。结构优化要领、新质料和先进制造手艺等成为汽车轻量化重点研究偏向。。。。 。。。。新能源汽车将成为智能网联化手艺主要载体，，，，，以高精度地图为主要基础�？ ？？？？？？？榈淖远菔黄教ńㄉ瑁�，逐渐进入体验、架构、模式同时升级的新时代。。。。 。。。。
从运营模式看，，，，，“产销售后”全生命周期生长态势显着。。。。 。。。。在“互联网+”和手艺深度厘革浪潮下，，，，，汽车企业逐步实现集制造、销售、售后效劳为一体的商业运营模式。。。。 。。。。商业模式上，，，，，互联网、整车、第三方运营等企业配合打造绿色出行、娱乐共享、智能宜驾的汽车生态，，，，，分时租赁、团租、O2O等线上线下团结的多元营销模式加速涌现。。。。 。。。。售后维护上，，，，，提供汽车保养、维修、包管效劳的车共享、车无忧、车蚂蚁等汽车后市场第三方公司快速兴起，，，，，“互联网+”加速实现汽车全生命周期跟踪效劳。。。。 。。。。唬�；；；；；谏逃贸涤τ贸【暗囊惶寤鞒探饩黾苹捌笠瞪鸩焦菇ā！�。。 。。。。
从工业生态看，，，，，汽车与交通、能源、通讯、都会等进一步融合。。。。 。。。。未来的汽车将普遍吸纳信息化、网联化、智能化、大数据、云盘算以及新手艺、新质料、电子电力、先进制造、人工智能等方面的新势能，，，，，构建众多工业融合立异的综合跨界平台，，，，，成为吸纳间歇性可再生能源的主要载体和智能交通、智慧都会的基本单位，，，，，是把绿色能源、智能电网、未来出行、新一代移动通讯连结在一起的纽带。。。。 。。。。
（三）生长基础
合肥市高度重视新能源汽车工业生长，，，，，2010年入选国家首批私人购置新能源汽车津贴试点都会，，，，，2013年入选国家首批新能源汽车推广应用树模都会，，，，，2015年获批省级新能源汽车重大新兴工业基地，，，，，2016年荣获天下电动车大会“天下最具影响力电动汽车都会”称呼，，，，，2021年获批国家首批新能源汽车换电模式应用试点都会、智慧都会基础设施与智能网联汽车协同生长试点都会，，，，，2022年获批新能源汽车工业链供应链生态系统建设试点都会。。。。 。。。。经由十多年生长和沉淀，，，，，新能源汽车工业生长效果显著，，，，，具备一定先发优势、手艺优势和规模优势。。。。 。。。。
工业规模一直扩大。。。。 。。。。起源形成整车、要害零部件、应用场景
和配套设施全工业链协同生长态势，，，，，拥有江淮、公共安徽、蔚来、比亚迪等一批新能源汽车头部企业。。。。 。。。。比亚迪、蔚来上榜2021年天下新能源乘用车销量TOP10整车企业榜单，，，，，江淮汽车上榜2021年天下新能源轻型商用车销量TOP10整车企业榜单。。。。 。。。。
工业集群基本形成。。。。 。。。。市、县（区）联动的“四大工业组团”
和“一县”（庐江县）的集聚名堂初具雏形。。。。 。。。。西部工业组团以高新区、新桥科技立异树模基地、空港工业新城、蜀山经开区为主体。。。。 。。。。
西南部工业组团以经开区、桃花工业区、包河经开区为主体，，，，，集聚相关整车企业。。。。 。。。。北部工业组团包括庐阳经开区、长丰县双凤经开区、岗集、三十头配套工业区，，，，，打造整车与零部件工业协同配套生长区。。。。 。。。。东北部工业组团以瑶海经开区为主体，，，，，推进动力电池制造工业集聚生长。。。。 。。。。庐江县重点打造电池及配套工业集群。。。。 。。。。立异能级一直提升。。。。 。。。。拥有汽车手艺与装备国家地方团结工程研究中心等省级以上立异平台61家，，，，，其中国家级7家。。。。 。。。。企业立异实力一连增强，，，，，相关企业乐成开发智能刹车系统，，，，，突破手艺垄断。。。。 。。。。相关企业三元电池单体能量密度突破302Wh/kg，，，，，单体能量密度抵达200Wh/kg的磷酸铁锂电池进入小批量生产阶段。。。。 。。。。相关企业集成化PCU驱动系统功率密度突破15.5kVA/L，，，，，清静品级抵达ISO26262国际标准ASIL-C级。。。。 。。。。相关企业氢燃料电池客车、无人驾驶客车顺遂开展试点应用。。。。 。。。。
配套效劳逐步完善。。。。 。。。。集聚充电设施企业20余家，，，，，阻止2022年8月，，，，，全市建成种种充电设施6.7万个，，，，，充电桩建设规模及车桩比均位于天下前线。。。。 。。。。起源形成了市区2公里充电效劳圈，，，，，日均可知足约15万辆新能源汽车充电需求。。。。 。。。。
二、总体思绪
（一）指导头脑
以习近平新时代中国特色社会主义头脑为指导，，，，，深入贯彻落实党的二十大精神，，，，，驻足新生长阶段，，，，，构建新生长名堂，，，，，完整、准确、周全贯彻新生长理念，，，，，紧跟新能源汽车电动化、智能化、网联化、绿色化、效劳化生长偏向，，，，，运用市场逻辑，，，，，施展资源实力，，，，，深入推进“工业链”“立异链”“人才链”“资金链”“政策链”五链融合，，，，，深入实验“六大工程”，，，，，推动新能源汽车工业高质量生长，，，，，打造“新能源汽车之都”。。。。 。。。。
（二）基来源则
政府指导，，，，，市场主导。。。。 。。。。施展政府在顶层设计、平台建设、树模应用推广等方面的作用，，，，，增强政策帮助和情形营造，，，，，指导高端生产要素向新能源汽车工业集聚。。。。 。。。。以市场需求为导向，，，，，充分验展市场在资源设置中的决议性作用，，，，，强化企业在手艺蹊径选择和产品产能结构中的主体职位，，，，，推动有用市场和有为政府更好团结，，，，，构建充满活力的生长情形。。。。 。。。。
科技驱动，，，，，立异生长。。。。 。。。。以科技立异为第一动力，，，，，提升科技研发投入，，，，，着力提升企业自主立异能力，，，，，加速手艺立异、体制机制立异、商业模式立异。。。。 。。。。施展合肥综合性国家科学中心等优势，，，，，增强要害焦点手艺攻关，，，，，推进产学研用协同立异，，，，，加速重大科技效果转化，，，，，提升新能源汽车工业焦点竞争力。。。。 。。。。
重点突破，，，，，系统推进。。。。 。。。。驻足工业特色和较量优势，，，，，实验差别化生长战略，，，，，以延链补链强链、提升外地配套率为重点，，，，，依托整车企业，，，，，打造以要害零部件、试验检测和后市场效劳为支持的全工业链系统。。。。 。。。。
引优培强，，，，，开放相助。。。。 。。。。坚持引培团结，，，，，做大做强一批外地龙头企业，，，，，加大招商引资力度，，，，，推进一批具有刊行动用的优质项目落地，，，，，增进工业集聚生长。。。。 。。。。提升开放相助水平，，，，，起劲使用全球资源和市场！�。。 。。。。�，增强工业链全球结构和国际交流相助，，，，，扩大市场占有率，，，，，形成工业生长新优势。。。。 。。。。
（三）生长目的
到2025年，，，，，全市新能源汽车工业规模迈上新台阶，，，，，重点领域取得新突破，，，，，优势特色领域一直拓宽，，，，，立异创业主体越发活跃，，，，，效劳系统日趋完善，，，，，集聚生长名堂基本形成，，，，，工业综合竞争力显著提升，，，，，起劲争创国家级战略性新兴工业集群。。。。 。。。。
工业规模迈上新台阶。。。。 。。。。力争2025年，，，，，全市新能源汽车工业规模突破7000亿元，，，，，整车产能突破300万辆，，，，，培育百亿级企业10家，，，，，实现产值和产量跃居天下第一方阵。。。。 。。。。结构完整、结构合理的新能源汽车及零部件工业系统基本形成，，，，，动力电池年产能凌驾300GWh，，，，，驱动电机系统年产能凌驾300万套。。。。 。。。。
立异能级实现新突破。。。。 。。。。力争2025年，，，，，建成国家级新能源汽车工业立异中心1个，，，，，公共立异中心5个，，，，，培育商业模式立异工程1个，，，，，新增省级以上立异平台10个。。。。 。。。。规模以上新能源汽车企业研发投入占销售收入比重凌驾长三角平均水平。。。。 。。。。
工业生态泛起新面目。。。。 。。。。力争2025年，，，，，“人-车-路-云”高度协同的智能基础设施系统起源建成，，，，，高度自动驾驶智能网联汽车实现限制区域和特定场景商业化应用，，，，，建成关闭测试场合2个。。。。 。。。。唬�；；；；；窘ǔ墒识瘸啊⒔峁购侠怼⒊底幌嗨妗⒅悄芨咝У某涞缁∩枋┫低常�，新增公用和共用充电桩20000个，，，，，新建换电站100座、
加氢站10座。。。。 。。。。“汽车+”效劳系统、绿色接纳效劳系统进一步完善。。。。 。。。。功效齐全、设施先进的汽车及零部件检测试验共享平台、第三方智能网联公共效劳平台等基本建成。。。。 。。。。氢燃料供应系统有序结构，，，，，树模推广应用燃料电池汽车500辆。。。。 。。。。
表1“十四五”时期合肥市新能源汽车主要生长指标
| 一级指标 | 二级指标 | 2025?年目的 |
|
工业规模 |
产值/亿元 | 7000 |
| 百亿级企业/家 | 10 | |
| 整车生产能力/万辆 | 300 | |
| 动力电池年产能/GWh | 300 | |
| 驱动电机系统年产能/万套 | 300 | |
|
立异能级 |
国家级工业立异中心/个 | 1 |
| 国家级公共立异中心/个 | 5 | |
| 商业模式立异工程/个 | 1 | |
| 省级以上立异平台/个 | 10 | |
|
工业生态 |
智能网联汽车关闭测试场合/个 | 2 |
| 新增公用和共用充电桩/个 | 20000 | |
| 新建换电站/个 | 100 | |
| 推广应用燃料电池汽车/辆 | 500 |
（四）总体结构
驻足合肥工业空间结构基础！�。。 。。。。�，优化“四大工业组团”和“一县”的工业空间结构，，，，，推进包河区、长丰县、肥东县、庐江县等地协同生长，，，，，形成“三基地六园区”工业生长名堂。。。。 。。。。
“三基地”：即“下塘”、“新桥”、“新港”三大百万辆、千亿级新能源整车及零部件生产基地。。。。 。。。。
“六园区”：即高新区、包河区、新站区、庐江县、肥东县和巢湖市等六大新能源汽车及零部件集聚生长园区。。。。 。。。。其中，，，，，高新区重点推进长安整车工业集群生长壮大，，，，，培育生长汽车电子等配套工业；；；；；；；施展立异优势，，，，，增强要害手艺攻关。。。。 。。。。新站区重点壮大新能源电池制造规模，，，，，延伸生长电池梯次接纳使用环节。。。。 。。。。包河区推进智能网联手艺研发立异，，，，，推动智能网联企业生长壮大；；；；；；；依托合工大，，，，，推动电池、整车研发，，，，，培育新能源汽车工业人才。。。。 。。。。庐江县、肥东县、巢湖市和安巢经开区重点结构动力电池及新质料工业，，，，，打造“质料+电池制造”工业集群。。。。 。。。。
三、重点使命
锚定建设“新能源汽车之都”目的，，，，，打好补链延链强链组合拳，，，，，做强做精工业链，，，，，聚焦整车、智能网联系统、要害零部件、电池接纳使用等环节精准发力，，，，，构建具有全球竞争力的工业生长系统。。。。 。。。。
（一）提升企业竞争力
重点生长纯电动乘用车，，，，，培育生长新能源客车、卡车和专用车。。。。 。。。。加速现有基地建设，，，，，提升生产要素供应、资源和能源平衡、情形承载等能力，，，，，推进相关企业生产基地建设。。。。 。。。。支持企业研发总部、研究院建设，，，，，推进整车制造手艺研发。。。。 。。。。加速古板车企转型升级，，，，，加速相关整车企业转型生长程序，，，，，扩大乘用车产销规模，，，，，推进专用车和卡车电动化历程。。。。 。。。。推动相关企业在公交车、专用车领域率先实现智能化。。。。 。。。。支持企业探索生长氢燃料电池商用车领域，，，，，补全整车工业链条。。。。 。。。。加大优质龙头企业引进，，，，，充分验展龙头企业动力电池、芯片和驱动总成等焦点手艺优势，，，，，引进上下游配套企业，，，，，壮大合肥基地生产规模。。。。 。。。。
（二）推进要害焦点手艺突破
瞄准工业链、立异链短板，，，，，团结龙头企业、高校、科研院所、社会资源等协同攻关新能源多元化手艺蹊径要害手艺。。。。 。。。。整车方面，，，，，重点研究新一代�？ ？？？？？？？榛咝阅苷灯教ǎ�，加速新能源乘用车、商用车正向开发平台建设，，，，，攻关纯电动汽车底盘一体化设计、多能源动力系统集成、超长寿命燃料电池商用车系统集成手艺；；；；；；；突破智能能量治理控制、轻量化、低摩阻等共性节能手艺，，，，，推进一体化压铸及低碳智能相关的先进制造手艺应用；；；；；；；研究新能源专用车全新低入口大空间驾驶室底盘手艺，，，，，攻关纯电动专用车底盘和上装一体化设计和制造手艺。。。。 。。。。要害零部件方面，，，，，重点研究高强度、轻量化、高清静、低本钱、长寿命的动力电池，，，，，加速电池治理系统、全固态电池手艺、锂金属电池以及大功率燃料电池系统手艺攻关；；；；；；；突破新能源汽车驱动电机与电力电子等领域焦点手艺，，，，，探索新一代车用电机驱动系统解决计划，，，，，支持电驱动总成的集成应用；；；；；；；攻关新能源专用电动上装系统手艺。。。。 。。。。车规级芯片、软件方面，，，，，重点突破车规级智能驾驶芯片、第三代功率半导体器件、车载操作系统、线控底盘、盘算和控制基础平台等方面手艺；；；；；；；增强雷达探测、机械视觉、车辆姿态感知、乘员状态感知和协同感知等车辆感知手艺及通讯网路、信息清静等焦点信息交互手艺攻关。。。。 。。。。充电方面，，，，，推动即插即充即付、大功率充电、移动充电、V2G等手艺研发。。。。 。。。。唬�；；；；；坏绶矫妫�，重点研发新一代换电车型与换电站，，，，，突破高性能动力电池手艺、先进换电手艺、动力电池与换电站监控与治理手艺；；；；；；；一直优化换电流程，，，，，提高换电速率，，，，，研究免（少）值守换电站人机工程设计、换电站内电池自动检测保养手艺、低本钱换电系统计划、不举升车辆换电计划等。。。。 。。。。
（三）提升要害零部件外地配套水平
重点生长电池、电机、电控等焦点零部件，，，，，协同生长车架、底盘、内外饰、轮毂、减速器、车载空调等配套领域，，，，，加速车规级芯片、氢燃料电池工业化历程。。。。 。。。。支持整车企业扩大零部件生产规模，，，，，提升外地零部件配套水平。。。。 。。。。电池方面，，，，，重点推进电池项目建设，，，，，扩大锂离子动力电池生产规模；；；；；；；向上游延伸工业链，，，，，推进正负极质料、隔膜、电解液等要害质料项目建设；；；；；；；壮大燃料电池商用车规模，，，，，支持相关企业实验应用树模项目，，，，，推动燃料电池及零部件手艺攻关和工业化应用。。。。 。。。。电机方面，，，，，重点推动高性能一体化驱动电机、新一代驱动电机、电力电子系统、扁线电机、油冷电机、轮毂电机、减速器、碳化硅、电磁质料、专用车作业驱动电机等工业化产品。。。。 。。。。电控方面，，，，，重点生长新一代电机控制器、电池治理系统及整车控制系统产品。。。。 。。。。支持古板零部件企业加速转型升级，，，，，围绕新能源汽车配套需求，，，，，探索生长汽车电子、智能汽车零部件等新型产品。。。。 。。。。支持有实力的企业在芯片、燃料电池电堆等领域加大研发攻关力度。。。。 。。。。
（四）强化智能网联系统研发
智能网联系统方面，，，，，重点搭建车载智能盘算平台、大数据云控平台，，，，，突破车路协同应用系统、高精度地图与定位、车辆与车外其他装备间的无线通讯、车载操作系统、网联化信息效劳、智能语音交互、基础智能驾驶辅助等手艺。。。。 。。。。培育一批自动驾驶、智能座舱、车路协同系统解决计划供应商。。。。 。。。。团结移动互联网、5G、AI等手艺基础！�。。 。。。。�，探索构建以无人驾驶+共享出行的定制化出行平台。。。。 。。。。智能零部件方面，，，，，重点攻关第三代功率半导体器件、车规级智能驾驶芯片、线控底盘等焦点手艺；；；；；；；推动古板零部件企业智能化转型，，，，，培育生长智能音箱、车载显示屏、摄像头、激光雷达、汽车电子等智能零部件。。。。 。。。。智能网联应用场景方面，，，，，有序开放更多街区、蹊径、机场、关口、口岸作为智能网联车辆树模应用场景，，，，，推动无人化、智能化车辆普遍应用；；；；；；；支持开放场景内自动驾驶出租车、公交、短途接驳、物流配送、清扫车、停车场、高速蹊径等形式树模应用。。。。 。。。。推动整车智能化生长，，，，，以新能源汽车作为智能网联手艺率先应用的主要载体，，，，，重点推动L3级别自动驾驶整车量产，，，，，扩大L4、L5级别自动驾驶在物流、工程运输、市政车辆等领域应用。。。。 。。。。
（五）推进电池全生命周期治理
重点结构电池梯次使用、拆解接纳等领域。。。。 。。。。依托相关动力蓄电池综合使用白名单企业，，，，，总结动力电池接纳使用试点树模履历，，，，，形成可复制推广的接纳使用模式，，，，，扩大退役汽车电池在储能、低速电动车等领域应用。。。。 。。。。支持动力电池拆解接纳企业完善接纳渠道，，，，，引入自动化拆解成套工艺，，，，，提升锂、镍、铜、钴等高价值金属元素接纳效率，，，，，完善动力电池、梯次使用、质料接纳再使用全生命周期循环应用系统。。。。 。。。。
四、重点工程
（一）企业主体培育工程
1.生长壮大龙头企业
坚持外地培育和招商引资并重，，，，，支持外地龙头企业通过整合企业资源、开展企业并购、战略相助、工业链纵向延伸等方法，，，，，增强品牌竞争力。。。。 。。。。着力引进市场占有率高、品牌着名度高、行业影响力大的新能源整车、零部件企业总部落户合肥。。。。 。。。。支持企业加大手艺研发力度、拓展外洋市场。。。。 。。。。挖掘一批有实力、有潜力的立异型整车或零部件生产企业，，，，，实验“一企一策”重点帮助，，，，，助推企业生长为行业领军企业。。。。 。。。。
2.培育帮助科技型中小企业
指导立异型中小微企业向“专精特新”偏向生长，，，，，搭建企业、政府、高等院校、投资效劳机构细密相助的开放对接平台，，，，，推动具备领先研发能力及协作配套能力企业生长。。。。 。。。。支持中小企业瞄准市场空缺，，，，，为终端用户提供差别化、个性化高性能产品，，，，，为大企业提供专业化配套效劳。。。。 。。。。勉励外地零部件企业自动嵌入整车企业研发链，，，，，发动零部件中小企业研发能力提升、产品结构优化。。。。 。。。。力争2025年，，，，，累计培育“单项冠军”、“隐形冠军”和“专精特新小巨人”企业50家。。。。 。。。。
（二）立异平台建设工程
1.加速手艺立异平台建设
围绕工业链，，，，，建强立异链，，，，，打造高质量立异平台系统。。。。 。。。。支持龙头企业、高等院校、研究院等团结建设国家工业（制造业、手艺）立异中心、国家和省级企业手艺中心、国家和省级工程实验室（工程研究中心）、长三角相助研发平台。。。。 。。。。依托中科院合肥物质科学研究院、中国科学手艺大学、合肥工业大学等，，，，，团结整车和要害零部件企业搭建产学研相助平台，，，，，开展科技立异项目攻关。。。。 。。。。推进外地汽车企业与海内外头部企业联动立异，，，，，探索建设新能源汽车工业立异同盟。。。。 。。。。
专栏1：要害零部件手艺立异和主要立异平台
1.动力电池：支持相关企业进一步突破正负极质料、隔膜、电解液等质料手艺，，，，，实现量产磷酸铁锂电池能量密度抵达260Wh/kg，，，，，研发15000次循环长寿命电池，，，，，率先实现半固态电池量产装车，，，，，助力1000公里及以上整车续航，，，，，有序开展全固态电池要害手艺攻关。。。。 。。。。支持相关企业开展无模组CTP、CTC、大圆柱、全固态电池产品手艺攻关及工业化结构。。。。 。。。。加速低本钱电池原质料研发，，，，，突破锂、镍、钴资源供应主要名堂。。。。 。。。。
2.高效电机：加速高转速、油冷、碳化硅（SiC）等手艺攻关，，，，，推动驱动电机向轻量化、集成化、永磁高效化、电机数字智能化等偏向生长。。。。 。。。。支持相关企业攻关新一代油冷电机手艺，，，，，突破基于整车、电驱动系统的域控手艺，，，，，实现电驱动系统最高效率超93.5%、功率密度超2.1kW/kg，，，，，电机转速提升到18000rpm。。。。 。。。。支持相关企业以电机控制产品为主，，，，，产品向车载电源偏向延展，，，，，推出全新OBC集成式电源产品；；；；；；；驻足目今电机控制产品线，，，，，向混淆动力市场延展，，，，，提供高功率的双电机控制产品。。。。 。。。。突破全新一代的功率器件并联手艺和焊接工艺，，，，，产品功率密度将进一步提升，，，，，抵达天下领先水平。。。。 。。。。
3.燃料电池：增强燃料电池汽车及燃料电池系统的正向开发、优化匹配、集成验证等能力，，，，，开展燃料电池系统手艺攻关，，，，，形成燃料电池系统集成和控制的设计开发能力。。。。 。。。。支持相关企业开展燃料电池汽车要害手艺攻关和工业化应用，，，，，在氢燃料重卡、氢燃料客车的要害手艺上取得突破；；；；；；；开展氢能共性要害手艺研究清静台建设，，，，，建成燃料电池测试平台、储氢瓶超高压氢循环疲劳试验系统等，，，，，支持燃料电池手艺水平的一连提升；；；；；；；勉励相关企业开展氢气纯化手艺研究。。。。 。。。。
4.车规级集成电路：勉励研爆发产企业与应用企业协作，，，，，推进车规级芯片自主工业化历程；；；；；；；勉励车规级IGBT研发和工业化落地合肥，，，，，突破电动车生长“卡脖子”逆境。。。。 。。。。
5.车辆感知手艺：重点突破雷达探测、机械视觉、车辆姿态感知、乘员状态感知和协同感知手艺，，，，，强化云端汽车大脑运算和决议能力，，，，，支持相关企业在情形感知、智能决媾和控制执行等方面实现手艺突破。。。。 。。。。
6.信息交互手艺：开展通讯网络手艺、大数据手艺、信息清静手艺攻关。。。。 。。。。
7.基础支持手艺：开展高精度动态地图、车载软硬件、规则标准及树模应用研究。。。。 。。。。支持相关企业深度相助，，，，，围绕车、路、云、网、图五大概害要素，，，，，推动L3
2.提升立异公共效劳水平
支持安徽省计量院、安徽省质检院、合工大智能院、中科院合肥立异院、哈工大机械人国际立异院等机构团结建设动力电池、电机等要害部件手艺测试认证、标准规范研究制订、数据与信息清静评测公共效劳平台。。。。 。。。。勉励头部企业团结建设专业化工业设计中心，，，，，提供车身设计、电池工艺设计效劳。。。。 。。。。支持相关企业团结设立智能网联手艺检测试验平台，，，，，提供重大蹊径情形建模研究、仿真验证、评价测试系统等效劳。。。。 。。。。支持外地孵化器引入汽车智能网联领域效果转化专家、职业司理人等，，，，，增强对接海内外立异资源，，，，，推进外地立异效果就地转化，，，，，争取优质工业化项目落地合肥。。。。 。。。。
（三）“双招双引”推进工程
1.优化招商引资
推进新能源汽车工业延链、补链、强链，，，，，提升工业链供应链稳固性和竞争力。。。。 。。。。聚焦工业链短板，，，，，精准对接负极质料、电解液、燃料电池制造、智能网联操作系统、域控制器、车载控制芯片等领域，，，，，争取引进具有发动性的龙头企业。。。。 。。。。深度推进龙头招商，，，，，依托龙头企业，，，，，着力招引零部件一、二级供应商企业。。。。 。。。。无邪运用主题招商，，，，，自动加入国际、长三角、珠三角等地区大型展会、种种商会及专业招商运动，，，，，通过主题推介、座谈、联谊等形式，，，，，开展主题招商、精准招商。。。。 。。。。充分验展合肥科技立异资源优势，，，，，瞄准芯片、智能网联手艺等领域，，，，，引进一批有市场潜力的孵化项目，，，，，培育工业生长新增添点。。。。 。。。。
2.强化招才引智
依托合肥综合性国家科学中心、中科大、合工大等科研院所和高校平台，，，，，着力招引行业领武士物及高条理人才。。。。 。。。。支持企业加大人才资源投入，，，，，引入优异运营治理人才、研发人才及工程师人才等。。。。 。。。。加速本土高条理人才作育，，，，，刷新院校立异型人才作育模式，，，，，强化职业教育和手艺培训，，，，，着力作育科技领武士才、高级技师等。。。。 。。。。勉励科研机构、企业、高校、职业院校配合建设健全新能源汽车人才团结作育机制，，，，，鼎力大举作育新能源汽车领域立异型、适用型、手艺型人才，，，，，实现人才作育与工业需求精准团结。。。。 。。。。推进产教融合，，，，，支持企业与中科大、合工大、合肥理工学院及省外相关高校，，，，，团结开设“订单班”“工学交替立异实践班”“现代学徒制班”，，，，，推行“校中厂”“厂中校”模式，，，，，配合实验生产性实训、顶岗实习和就业，，，，，作育企业所需的高手艺人才。。。。 。。。。
（四）市场应用推广工程
1.推动商业模式立异
基于专业化分工、社会化相助、集约化谋划，，，，，实现工业链危害最小、总本钱最低，，，，，推进“车电疏散、融资租赁、充维团结”新模式。。。。 。。。。立异古板车企销售与效劳模式，，，，，推动收益模式逐渐从供应链收益过渡到功效效劳收益，，，，，向“效劳+生态”转变。。。。 。。。。推动部分新能源汽车企业接纳车身和动力电池价值疏散销售模式，，，，，推动充换电站建设，，，，，增进充换电效劳生长。。。。 。。。。推动新型电力系统与新能源汽车协同生长，，，，，加速新能源汽车与电网互动模式立异；；；；；；；以充电桩为车联网的主要入口，，，，，探索“充电桩+增值效劳”模式，，，，，提高用户便捷体验；；；；；；；推动充维效劳运营商结成应用同盟，，，，，以充电和维护外包的形式，，，，，实现使用本钱和危害共担。。。。 。。。。支持第三方平台将各大运营商充电桩举行统一治理，，，，，以智能治理为依托实现商业价值。。。。 。。。。
2.加速推广新能源汽车
加大新能源汽车在景区、厂区、园区和环卫等公共领域推广应用，，，，，打造一批新能源汽车推广应用树模场景。。。。 。。。。增强全市公交、出租、环卫、物流、通勤、接驳、巡逻等领域新能源汽车推广力度。。。。 。。。。通过政策勉励、“以旧换新”等方法，，，，，提升新能源汽车社会整体、非公企业、小我私家等用户比例。。。。 。。。。加速实验出租汽车“油（气）改电”换购妄想。。。。 。。。。
3.完善新能源汽车后市场
推动新能源汽车融资租赁、汽车金融、汽车拆解接纳等后市场效劳生长。。。。 。。。。支持相关企业立异出行和效劳模式，，，，，生长分时租赁、出行效劳等共享出行营业。。。。 。。。。构建智能绿色物流运输系统，，，，，生长“互联网+”高效物流，，，，，打造清静高效的物流运输效劳新业态。。。。 。。。。建设健全动力电池运输仓储、维修保养、清静磨练、退役退出、接纳使用等环节治理制度，，，，，增强全生命周期羁系。。。。 。。。。依托新桥智能电动汽车工业园、新能源汽车工业园等项目，，，，，培育“汽车+文旅”工业，，，，，打造集生产研发、旅行游览、科普教育、营销展示、试乘试驾等功效为一体的汽车小镇。。。。 。。。。
（五）对外开放相助工程
1.深度融入海内市场
继续深化汽车领域合资相助，，，，，增进新能源整车企业、要害零部件企业增强联动，，，，，深化采购与配套相助、产品开发设计、生产制造协作、资源与信息共享等，，，，，加速工业链一体化生长。。。。 。。。。指导现有合资企业加大投资，，，，，引进相关先进手艺，，，，，进一步翻开海内市场。。。。 。。。。推动商用车生产、效劳及应用等全链条企业与海内古板及立异型商用车企业相助，，，，，施展商用车向智能电动转型历程中的区域领头作用。。。。 。。。。
2.加速国际化程序
加速“引进来”，，，，，指导企业深度实验国际化生长战略，，，，，着力引进汽车工业投资、优势手艺、立异人才等要素资源，，，，，推动工业相助由生产制造环节向手艺研发、市场营销等全链条延伸。。。。 。。。。招引外洋著名新能源汽车、动力电池、车联网和新质料龙头企业来肥投资建设生产研发基地。。。。 。。。。推进“走出去”，，，，，勉励企业加大国际市场开拓力度，，，，，加速国际工业结构，，，，，建设国际营销效劳网络，，，，，在重点市场共建外洋仓储和售后效劳中心等，，，，，推动合肥新能源汽车销往外洋市场。。。。 。。。。支持企业健全执法咨询、检测认证、人才培训等效劳包管系统，，，，，指导企业外洋谋划规范化生长。。。。 。。。。
（六）基础设施提升工程
1.完善充换电基础设施建设
优化充换电基础设施结构，，，，，构建以小区、单位和专用充电站为主，，，，，以都会公共修建物配建停车场、社会公共停车场、路内暂时停车位配建的公共充电基础设施为辅，，，，，以都会快充站、换电站和高速公路效劳区配建的城际快充站为增补的充电基础设施系统。。。。 。。。。加大直流桩投建力度，，，，，提升单桩使用率。。。。 。。。。提升高速公路快充网络，，，，，知足电动汽车用户跨城际出行需求。。。。 。。。。支持建设换电设施，，，，，推动国有公共停车场、专用充电站率先开展换电设施建设，，，，，进一步完善充换电基础设施公共效劳平台建设，，，，，力争2025年，，，，，全市新建换电站100座。。。。 。。。。
2.推进智能网联基础设施建设
一连推进经开区公共智慧物流、包河区5G智能网联树模区建设，，，，，优化智能网联汽车测试验证效劳设施。。。。 。。。。选择有条件的路段实验蹊径智能化刷新试点工程，，，，，实验交通标记标识、信号灯等蹊径基础设施数字化刷新，，，，，结构智慧路灯、智能感知、网络传输等新型基础设施，，，，，推进交通讯号灯、交通标记、视频监控设施、通讯设施、车载终端等智能互联。。。。 。。。。力争2025年建成国家级智能网联汽车先导区。。。。 。。。。
专栏4：完善基础设施配套
1.强化充换电设施建设：基本建成适度超前、结构合理、车桩位相随、智能高效的充电基础设施系统，，，，，实现主城区2公里、县区5公里、州里10公里充电效劳圈。。。。 。。。。
团结老旧小区刷新和新建小区，，，，，指导开展充电设施建设，，，，，支持住民区多车一桩、充电共享等相助模式。。。。 。。。。未经专业机构认定，，，，，住宅小区物业治理单位、业主委员会不得以电力容量、清静等理由拒绝在住宅小区装置充电桩。。。。 。。。。勉励有条件的党政机关、事业单位、国有企业自建或委托配建不低于35%比例的充电设施。。。。 。。。。
2.智能网联汽车测试树模区：在合肥自贸区新能源汽车零部件工业园、新桥智能电动汽车工业园、长丰下塘动力电池工业基地、肥东电池质料工业园、庐江新能源质料小镇等树模区域，，，，，开展智能网联汽车应用推广和基础设施建设，，，，，笼罩30条以上公共蹊径，，，，，100个以上的路口。。。。 。。。。实验5G车路协同规模树模应用工程，，，，，开展公交、无人环卫车树模应用和NR-V2X车载模组测试验证，，，，，建成2条以上车路协同树模线。。。。 。。。。
五、包管步伐
（一）健全向导统筹机制
强化市新能源汽车工业生长向导小组职能作用，，，，，建设健全协调议事机制，，，，，统筹协调全市新能源汽车工业生长事情，，，，，研究解决打造“新能源汽车之都”历程中遇到的要害问题。。。。 。。。。充分验展向导小组办公室牵头推进作用，，，，，强化部分和区域相助联动，，，，，落实落细新能源汽车支持政策。。。。 。。。。
（二）强化政策精准落地
加大资金投入，，，，，勉励整车平台立异和商业模式立异。。。。 。。。。在理论研究、手艺研发、工业生长、平台建设、推广应用、企业融资、人才作育等方面，，，，，整合国家和省级支持政策，，，，，完善落实市级政策。。。。 。。。。充分验展政府工业基金作用，，，，，聚焦工业化重点项目、古板车企转型等，，，，，加大资金帮助力度。。。。 。。。。推进公共领域逐步切换为新能源汽车。。。。 。。。。对新能源汽车私人用户在停车、路权、充电方面给予优惠。。。。 。。。。支持国产高科技品牌产品“走出去”。。。。 。。。。支持龙头企业牵头获取相关产品或要害手艺的一系列专利权或允许，，，，，构建属地工业“专利池”，，，，，助力国产品牌“走出去”。。。。 。。。。
（三）增强事情责任落实
科学剖析妄想使命，，，，，明确责任主体，，，，，推进妄想落实。。。。 。。。。建设与重点企业、高校、科研机构和领武士才的按期谈判机制，，，，，实时组织评估论证，，，，，研究提出针对性对策、步伐和建议。。。。 。。。。建设新能源汽车企业库，，，，，建设动态维护机制。。。。 。。。。强化对工业生长形势的调理监测，，，，，实时掌握手艺立异希望、重大项目实验、政策落实等情形，，，，，建设统计台账，，，，，按期宣布工业生长报告和相关统计数据。。。。 。。。。
（四）营造浓重生长情形
提高品牌培育意识，，，，，指导企业实验品牌战略。。。。 。。。。着力提升新能源汽车的品牌价值和影响力，，，，，打造合肥新能源汽车之都的新形象，，，，，形成城企共荣的新时势。。。。 。。。。培育生长汽车文化工业，，，，，谋划建设新能源汽车小镇、汽车主题乐园等，，，，，拓展新能源汽车工业链生态，，，，，引发汽车工业新的增添点。。。。 。。。。充分验展行业协会和同盟作用，，，，，促举行业交流相助和应用，，，，，以大赛、论坛、展览、生意会、产品推介会等大型运动为抓手，，，，，增强合肥市新能源汽车工业宣传推介。。。。 。。。。加大新能源汽车文明充电宣传，，，，，指导规范充电、文明充电，，，，，配合营造清洁、卫生、整齐、有序的充电情形。。。。 。。。。
